Характеристики
- Марка Mazda
- Модель CX-5
- Год 2013
- Пробег 208 000 км
- Объем 2.5 л
- Мощность 192 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Полный
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Белый
Дополнительная информация
Смотри видео обзор на этот и другие автомобили в нашем Telegram канале!
https://t.me/+4TbhRvyp1wNmNDIy
ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ В КРЕДИТ НА ВЫГОДНЫХ УСЛОВИЯХ ПО ДВУМ ДОКУМЕНТАМ.
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ:
- АВТОМОБИЛЬ В ЗАВОДСКОМ ОКРАСЕ.
- ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ.
- ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ.
- ОРИГИНАЛЬНЫЕ СТЕКЛА MAZDA.
- ОРИГИНАЛЬНАЯ ОПТИКА MAZDA.
Технически автомобиль полностью исправен и готов к эксплуатации.
Наши автомобили проходят комплексную проверку на предмет розыска, угона, залога, запрета на регистрационные действия.
КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ:
- Электроусилитель руля
- Передние противотуманные фары
- Омыватели передних фар
- Светодиодные адаптивные фары
- Датчик света
- Электроподогрев зеркал
- Электропривод боковых зеркал
- Электропривод крышки багажника
- Обогрев заднего стекла
- Система помощи на бездорожье
- Кожаная оплетка рулевого колеса
- Регулируемая рулевая колонка
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчик наружной температуры
- Парктроники спереди и сзади
- Кнопка запуска двигателя
- Система i-stop
- Кнопка выбора режима езды
- Цветной многофункциональный дисплей
- Электропривод водительского сиденья с памятью положения
- Электропривод пассажирского сиденья
- Подогрев передних сидений
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- Бесключевой доступ
- Электрические стеклоподъемники
- Подушки безопасности
- Крепление ISOFIX
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозного усилия (EBD)
- Система электронного контроля устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Индикатор падения давления в шинах
- Кондиционер
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- Hands free
- Полноцветный ЖК- монитор
- Датчики дождя
- Камера заднего вида
Другие объявления автоброкера
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Честный отзыв владельца BMW 530i: старый салон и стоимость содержания
Это новый проект Алексея Епищенко, который называется «По тачкам», в котором мы «разбираем по винтикам» разные автомобили вместе с их владельцами. Узнаем все плюсы, минусы автомобиля, а также нюансы эксплуатации. В первом выпуске наш гость - Денис Староквашев. Предприниматель из Самары, основатель таких проектов, как: цветочный бутик "Бутоника", клининг "Авеню", трафик-агенство "Сода". Ездит Денис на BMW 530i. В этом видео он рассказал, почему выбор пал именно на эту модель, во сколько она ему обошлась и сколько стоит ее содержать. Я думаю, это точно полезный контент, который заслуживает вашей поддержки, поэтому досматривайте до конца, ставьте лайк, подписывайтесь, а в комментариях напишите свое мнение об этом авто! https://youtu.be/sBLtDrRenpE?si=Dtscy4cBfAt3TIuX Читайте и смотрите нас в Дзен
Просмотренные ранее
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
